Essais de traction
La résistance à la traction correspond à la charge à laquelle une chaîne se brise sous l’effet d’une augmentation quasi statique (très lente) de la charge. En général, la rupture se produit au niveau des sections les plus faibles, typiquement lorsqu’un maillon intérieur casse ou qu’un axe se cisaille.
La norme ISO 606 relative aux chaînes à rouleaux spécifie les forces de rupture minimales pour tous les types de chaînes standard. Les chaînes iwis présentent des résistances à la traction nettement supérieures à la norme, une caractéristique de qualité qui offre aux concepteurs et aux utilisateurs une sécurité accru. En plus de la résistance à l'usure et la résistance à la fatigue, la résistance à la traction est l'une des caractéristiques de qualité les plus importantes d'une chaîne.
Détermination de la résistance à la traction
La détermination de la résistance à la traction est généralement effectuée en serrant verticalement un échantillon dans une machine d'essai universelle et en augmentant progressivement la charge jusqu'à ce que la chaîne se rompe en raison d'une contrainte de traction excessive.
Dans la conception et le dimensionnement des transmissions par chaîne, la résistance à la fatigue de la chaîne est déterminante dans la plupart des cas. Par conséquent, en règle générale, il est recommandé de calculer avec un coefficient de sécurité de 7 basé sur la résistance à la traction.
