Bei abgedichteten Ketten werden O-Ringe (oder andere Ausführungen) zwischen Außenlasche und Innenlasche montiert, um das Austreten von Schmierstoff und das Eindringen von Schmutz zu verhindern. Bietet eine längere Lebensdauer der Kette.
Siehe auch Schmierstoff.
Abgesetzter Bolzen
Diese Stifte haben an den Enden einen kleineren Durchmesser. Die äußeren Platten können bis zum Anschlag auf diese Schulter geschoben werden. Das macht das Zerlegen extrem einfach - "Easy Break"..
Siehe auch Bolzen.
Achsabstand
Als Achsabstand bezeichnet man die Entfernung der Mittelpunkte zweier Kettenräder im Kettentrieb.
Der ANSI-Standard dient der Beschreibung von Ketten der amerikanischen Norm. Er ist neben dem British Standard der am weitesten verbreitete Standard für Rollenketten.
Siehe auch British Standard.
Antriebskette
Antriebskette ist der Überbegriff für Ketten, deren Verwendungszweck das Übertragen von Kräften und Momenten ist.
Das Außenglied besteht aus einem Stiftbock, auf welchen eine Außenlasche gepresst wird. Es wird in der Kette abwechselnd mit dem Innenglied verbaut. Normbezeichnung Typ A
Siehe auch Innenglied, Stiftbock.
Außenlasche
Die Außenlasche wird in den Außengliedern verbaut. In der Regel verwendet man sie in taillierter oder gerader Form.
Siehe auch Außenglied, Taillierte Lasche, Gerade Lasche, Stiftbock.
Auslegung
Als Auslegung bezeichnet man die Berechnung der notwendigen Kettengröße anhand eines individuellen Lastfalls. iwis unterstützt Sie dabei gerne. Bitte füllen Sie für Ihre Anfrage unser Auslegunsformular aus.
Die wartungsfreien JWIS CF b.dry Ketten bestehen aus korrosionsfreiem Grundmaterial (JWIS CF) kombiniert mit einer Hülse, hergestellt aus einem Hochleistungs-Polymer. Damit wird Verschleiß im Kettengelenk effektiv reduziert und die Verschleißbeständigkeit bei verlängerten Wartungsintervallen erheblich verlängert. Fordert eine Anwendung eine absolut trockene Kette, kann JWIS CF b.dry auch ohne Erst- und Nachschmierung eingesetzt werden. Die gezielte Auswahl von High-Performance Materialien lässt die Kette auch gegenüber vielen Säuren, Laugen und hohen Temperaturen beständig sein.
Siehe auch Edelstahl-Kette, Wartungsfrei, CF-Kette, JWIS.
Die b.triton-Kette bietet eine extrem hohe Korrosionsbeständigkeit durch eine spezielle Zinklamellenbeschichtung in Kombination mit einer einzigartigen Oberflächenbehandlung und ist korrosionsbeständiger als andere beschichtete Ketten auf dem Markt.
Siehe auch Rollenkette, Beschichtung, Korrosionsbeständig.
Ballenpressenketten werden speziell für den Einsatz in Ballenpressen verwendet. Der Erstschmierstoff ist genau auf die Anforderungen von Ballenpressen abgestimmt. Diese Kette weist ein verbessertes Verschleißverhalten auf.
Bei der Becherförderkette, auch Becherkette gennant, handelt es sich um eine Elevatorkette, an welcher Schalen für den Transport des Fördergutes angebracht sind.
Befestigungslaschen sind Laschen für die Befestigung von Anbauteile an der Kette. Sie werden anstelle einer Standard Innen- oder Außenlasche an der Kette befestigt. Sie werden auch als Mitnehmerlaschen bezeichnet.
Siehe auch Anbauteil, Mitnehmerlasche.
Beschichtung
Beim Beschichten wird über einen Grundkörper, z.B. dem Bolzen der Kette, eine dünne Schicht aufgetragen. Die aufgetragene Schicht ist an die Anwendung angepasst und kann Korrosionsbeständigkeit, Verschleißfestigkeit oder die Chemische Beständigkeit optimieren.
Siehe auch Korrosionsbeständigkeit.
Blockkette
Bei einer Blockkette besteht das Innenglied nicht wie üblich aus zwei Hülsen und zwei Innenlaschen, sondern es wird aus einem massiven Stück gefertigt. Der Eingriff durch das Kettenrad kann dabei in der Regel nur noch durch jedes zweite Glied stattfinden.
Siehe auch Innenglied, Innenlasche, Hülse.
Bolzen
Die Bolzen einer Kette sind ein zentrales Bauelement, ohne das kaum eine Kette auskommt. Der Bolzen ist häufig ein kurzer Stift, der durch die Hülse des Innengliedes gesteckt wird und an dessen Enden zwei Außenlaschen fest vernietet werden.
Siehe auch Innenglied, Hülse, Außenlasche.
Bolzenzieher
Ein Bolzenzieher dient zum ablängen der Kette, indem ein Bolzen aus der Kette gedrückt wird.
Der British Standard dient der Beschreibung von Ketten. Er ist neben dem ANSI-Standard der am weitesten verbreitete Standard für Rollenketten.
Siehe auch ANSI Standard.
Bruchkraft
Die Bruchkraft beschreibt die Kraft, meist in N angegeben, die notwendig ist, um eine zu prüfende Kette zu zerreißen.
Siehe auch Auslegung, Handbuch der Kettentechnik.
Buchsenkette
Die Buchsenkette entspricht dem Aufbau einer Rollenkette mit dem Unterschied, dass keine Rollen verbaut werden. Kettenräder oder Führungen laufen damit direkt auf den Buchsen.
Bei Bügellaschen handelt es sich um Laschen, die in U-Form gebogen werden. Es existieren Varianten, in denen die Bügelllasche als Anbauteil seitlich an die Kette montiert wird. Alternativ kann eine Bügellasche die Innenlaschen eines Kettengliedes ersetzen.
Siehe auch Anbauteil.
Bundlaufrolle
Bundlaufrollen können die Rolle auf der Hülse ersetzen und dienen der zusätzlichen Führung der Kette oder des Fördergutes.
C
CCM
Das CCM (Chain Condition Monitoring) ist der erste industriefähige Sensor zur kontaktlosen Erfassung der Kettenlängung im laufenden Betrieb. Vor kurzem wurde das CCM durch das Nachfolgemodell CCM-S abgelöst.
Das CCM-S (Chain Condition Monitoring - Smart) dient der kontaktlosen Erfassung der Kettenlängung im laufenden Betrieb. Im Vergleich zu dem Vorgängermodell CCM wurde der Sensor um neue Funktionen erweitert. Das CCM-S kann über IO-Link mit den meisten gängigen Industriesteuerungen verbunden werden. Auch das Sammeln der Messwerte in einer Cloud ist damit einfach möglich.
Die wartungsfreien JWIS CF b.dry Ketten bestehen aus korrosionsfreiem Grundmaterial (JWIS CF) kombiniert mit einer Hülse, hergestellt aus einem Hochleistungs-Polymer. Damit wird Verschleiß im Kettengelenk effektiv reduziert und die Verschleißbeständigkeit bei verlängerten Wartungsintervallen erheblich verlängert. Fordert eine Anwendung eine absolut trockene Kette, kann JWIS CF b.dry auch ohne Erst- und Nachschmierung eingesetzt werden. Die gezielte Auswahl von High-Performance Materialien lässt die Kette auch gegenüber vielen Säuren, Laugen und hohen Temperaturen beständig sein.
Siehe auch Edelstahl-Kette, Wartungsfrei, CF-Kette, JWIS.
Als CF (Corrosion Free) Ketten werden bei iwis Edelstahlketten der Marken JWIS oder ELITE bezeichnet. Durch die Verwendung von austenitischem Edelstahl weisen diese Ketten höchste Korrosionsbeständigkeit auf. Edelstahlketten werden aufgrund Ihrer vielfältigen Anwendungsbereiche in der Regel trocken ausgeliefert und sollten anwendungsbezogen vor Inbetriebnahme geschmiert werden. Hierzu bietet iwis zahlreiche Erstschmierungen an.
Siehe auch Edelstahlketten, Erstschmierung, Korrosionsbeständig, Korrosionsschutz, Rostfrei.
Als chemische Beständigkeit wird die Eigenschaft eines Materials oder Bauteils bezeichnet, die beschreibt, wie sich der Einsatz von Chemikalien auf die Lebensdauer des Bauteils auswirkt. Bei chemisch beständigen Produkten erhöht sich die Dauer, die das Produkt einer Chemikalie ausgesetzt sein kann, bevor der Schutz versagt.
Das CLA (Chain Lubrication Application) ist ein Schmiersystem zur automatisierten Schmierung von verschiedneen Kettentypen. Dabei wird durch einen Applikator dort Schmierfilm abgegeben, wo er benötigt wird. Dadurch wird die Lebensdauer der Kette optimiert.
Condition Monitoring beschreibt die Überwachung des Zustandes der Maschinen, Anlagen oder Bauteile. Im Rahmen von Industrie 4.0 hat sich die Überwachung stark digitalisiert. Dadurch werden Wartungsintervalle von Anlagen optimiert und Ausfälle vermieden. iwis bietet für die Überwachung des Verschleißes von Ketten im laufenden Betrieb das CCM-S an.
Hochlegierter und gehärteter Chromstahl verleiht JWIS CR-Ketten eine gute Korrosionsresistenz bei gleichzeitig wesentlich höherer Festigkeit als bei iwis CF-Edelstahlketten
Für unsere Kunden bietet iwis umfangreiche Serviceleistungen und Betreuung an. Sollten Sie zu unseren Produkten Fragen haben, können Sie uns jederzeit unverbindlich kontaktieren.
Ein Bauteil gilt als dauerfest, wenn dieses bei einer bestimmten Belastung eine theoretisch unendliche Lastzyklenzahl erreicht.
Doppelglied
Bei dem Doppelglied handelt es sich um eine spezielle Form eines gekröpften Gliedes. Es besteht aus einem gekröpften Kettenglied und einem Innenglied.
Siehe auch Gekröpftes Glied.
Dosentransportkette
Dosentransportketten oder auch POC (Pin Oven Chain) sind Ketten, bei welchen in regelmäßigen Abständen Stäbe montiert werden. Auf den Stäben befindet sich ein Schutzkopf zum Schutz des Fördergutes. Überlicherweise werden die Ketten für den Transport von Dosen verwendet. Sie ähneln im Aufbau den Tubentransportketten, haben jedoch andere Möglichkeiten der Befestigung des Stabes sowie Formen des Schutzkopfes.
Bei einer Duplexkette wird der Bolzen länger ausgeführt, als bei einer Simplex-Kette. Dadurch ist es möglich eine weitere Reihe von Innenglieder auf den Bolzen zu montieren. Diese Kettenart erfordert ebenfalls doppelreihige Kettenräder.
Siehe auch Simplexkette, Triplexkette.
Durchhang
Als Durchhang wird die Abweichung der Kette im Leertrum von einer ideal gespannten Kette bezeichnet. Er sollte in etwa ein Prozent des Achsabstandes betragen.
Siehe auch iwis Handbuch der Kettentechnik, Achsabstand
Als Edelstahl werden nach EN10020 Stähle mit hohem Reinheitsgrad bezeichnet. Als Edelstahlketten werden im Umfeld der Stahlgelenkketten umgangssprachlich auch alle Ketten bezeichnet, die aufgrund Ihrer Legierungsbestandteile eine erhöhte Korrosionsbeständigkeit aufweisen. Beispiel für Edelstahlketten der Fa. iwis sind CF-Ketten mit sehr hoher Korrosionsbeständigkeit.
Siehe auch CF-Kette, CF b.dry, Korrosionsbeständig.
Als Einfachkette oder auch Simplex-Kette werden solche Ketten bezeichnet, in denen pro Bolzen ein Innenglied verbaut wird. Bei höheren Anforderungen an die Zugkraft der Kette bei gleicher Teilung können Duplex oder Triplexketten verwendet werden.
Siehe auch Simplexkette, Duplexkette, Triplexkette
Einzugskette
Einzugsketten sind ein Bauelement von Landmaschinen. Sie haben die Funktion unverarbeitete Lebensmittel zu fördern.
ELITE-Ketten sind die iwis-Marke für hohe Qualität und Anforderungen. Neben Ketten bietet ELITE auch ein umfassendes Zubehörprogramm mit Kettenrädern, Schmierstoffen und Antriebskomponenten an.
ELITE-Ketten werden mit speziell entwickelten Erstschmierstoffen versehen. Der Schmierstoff kann dabei nach dem jeweiligen Anwendungsfall ausgesucht werden.
Bevor eine Kette ausgeliefert wird, wird sie in der Regel mit einem Erstschmierstoff versehen. Sie erhöht die Lebensdauer der Kette enorm. Sollte keine Schmierung gewünscht sein, empfiehlt sich die Verwendung einer b.dry oder MEGAlife Kette.
Die Produktmarke Eurochain (EC) bietet ein speziell abgestimmtes Produktprogramm für eine Vielzahl von unterschiedlichen Anwendungen zu einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis.
Finger- und Teileschutz wird bei der Verwendung von Stauförderketten empfohlen, wenn an diesen unmittelbar gearbeitet wird oder die Gefahr besteht, dass Fremdkörper in die Kette fallen.
iwis bietet unter der Produktmarke FLEXON ein umfangreiches Scharnierbandketten-Produktprogramm, sowie zahlreiche Spezialketten und Sonderausführungen für verschiedenste Anwendungen an.
Siehe auch Scharnierbandkette, Plattenförderkette, Multiflexkette.
Flyerketten werden ohne Hülse gefertigt. Stattdessen werden auf dem Bolzen ausschließlich Laschen montiert. Dadurch werden deutlich höhere Zugkräfte möglich. Da der Eingriff mit einem Kettenrad nicht möglich ist, muss am Ende der Kette eine Gabel eingesetzt oder ein Endglied montiert werden.
Als Förderkette können einerseits Ketten bezeichnet werden, welche allgemein dem Zweck dienen, Güter zu transportieren. Andererseit werden darunter auch Ketten verstanden, welche mit einem Anbauteil versehen sind und üblicherweise über größere Teilungen verfügen. Sie unterscheiden sich von Antriebsketten, welche vorrangig dem Zweck dienen Kräfte in Maschinen zu übertragen.
Siehe auch Antriebskette.
Führungsschiene
Führungsschienen sind Bauelemente, mit denen die Bewegung bzw. Freiheitsgrade der Ketten eingeschränkt wird. Sie können für einen ruhigeren und kontrollierteren Kettenlauf verwendet werden.
G
Gekröpftes Doppelglied
Der Bolzen dieses Gliedes besitzt einen Preßsitz.
Lieferbar für Simplex-Ketten von 6 mm bis 1" einschl.
für DIN 8187 und DIN 8188 (ANSI). Norm Typ C
Gekröpftes Glied
Ein gekröpftes Kettenglied ist in Anwendungen notwendig, in den eine ungerade Kettengliederanzahl benötigt wird. Durch die Verwendung eines gekröpften Kettengliedes wird die Kettenbruchkraft der Kette um ca. 20 % reduziert. Normbezeichnung Typ L. Es ist mit Splint.
Siehe auch Doppelglied.
Gelenkflächenpressung
Die Gelenkflächenpressung ist ein wichtiger Wert in der Auslegung eines Kettentriebes. Er gibt an wie viel Kraft pro Fläche in einem Kettengelenk vorhanden ist. Die zulässige Gelenkflächenpressung hängt bspw. ab vom Achsabstand, Schmierzustand und Übersetzung.
Siehe auch Auslegung, iwis Handbuch der Kettentechnik.
Bei geraden Laschen sind Innen- und Außenlaschen nicht tailliert, sondern gerade.
Siehe auch Taillierte Lasche.
Gliederzahl
Die Gliederzahl einer Kette gibt an, aus wie vielen Innen- und Außenglieder sie besteht. Üblicherweise hat eine geschlossene Kette eine gerade Gliederzahl. Durch Verwendung eines gekröpften Gliedes kann auch eine ungerade Gliederzahl erreicht werden.
Siehe auch Gekröpftes Glied.
Gripkette
Gripketten haben ein Anbauteil, mit denen sich dünnwandige und großflächige Weichfolien sowie Plattenmaterialien transportieren und Positionieren lassen.
Das Handbuch der Kettentechnik enthält einen großen Teil der relevanten Berechnungen für die Kettenauslegung. Es ist kostenlos auf der iwis Homepage erhältlich.
Härten von Stahl ist eine Form der Wärmebehandlung. Dabei kann gezielt die Oberfläche oder das gesamte Werkstück gehärtet werden. Eine härtere Oberfläche erhöht in vielen Anwendungsfällen die Verschleißfestigkeit. Zu hohe Härtegrade können die gehärteten Bauteile aber auch spröde machen.
Verweis auf schwere Kettenbezeichnungen. Verstärkte Ausführungen
Hebeanwendung
Bei Hebeanwendungen handelt es sich um Anwendungen, bei denen in der Regel größere Lasten oder auch Personen angehoben werden. Da es sich bei diesen Anwendungen in der Regel um sicherheitskritische Anwendungen handelt, informieren Sie iwis bitte vorab, wenn Sie ein iwis Produkt für eine Hebeanwendung einsetzen möchten - auch wenn keine Konformitätserklärung nach der Maschinenrichtlinie notwendig ist. iwis berät Sie in jedem Fall gerne und individuell.
Hochtemperaturschmierstoffe zeichnen sich dadurch aus, dass ihre Einsatz bei hohen Temperaturen möglich ist. Beispiel dafür ist der Erstschmierstoff IP4, der sich bei Temperaturen bis zu 250 °C verwenden lässt.
Siehe auch Erstschmierung, Schmierstoff, JWIS Erstschmeirstoffe.
Bei einer Hohlbolzenkette sind die Bolzen mit einem Durchgangsloch versehen. Um diese Geometrie zu erreichen wird oft auf die Rolle oder die Hülse verzichtet. Alternativ dazu kann auch eine größere Rolle verwendet werden, welche allerdings über die Laschen hinausragt. Durch die Hohlbolzen können Anbauteile an der Kette montiert werden.
Die Hülse ist ein zentrales Bauteil der Ketten. Sie wird in die Innenlaschen eingepresst und erzeugt so das Innenglied. Der Kontakt mit dem Bolzen wird auch als Kettenglenk bezeichnet.
Siehe auch Bolzen, Kettengelenk, Innenlasche, Innenglied.
I
InduKet
InduKet ist das von iwis entwickelte Berechnungsprogramm für die Auslegung von Ketten.
Das Innenglied besteht aus zwei Hülsen, welche in zwei Innenlaschen eingepresst werden. Das Innenglied wird abwechselnd mit dem Außenglied verbaut. Das Innenglied kann zum Verlängern einer Kette
oder zur Reparatur mit zwei Verbindungsgliedern
oder zwei Außengliedern
eingefügt werden. Nomtyp B
Siehe auch Innenlasche, Hülse, Außenlasche.
Innenlasche
Die Innenlasche wird in den Innengliedern verbaut. In der Regel verwendet man sie in taillierter oder gerader Form. Sie weist üblicherweise größere Löcher als die Außenlaschen auf, da hier die Hülsen eingepresst werden.
Siehe auch Innenglied, Hülse, Außenglied.
IP-Erstschmierstoffe
Bei Schmierstoffe beginnend mit "IP" handelt es sich um Erstschmierstoffe der Marke JWIS. Dabei decken die Schmierstoffe eine breite Palette von Anwendungsbereichen ab. Bisher gibt es in diesem Bereich folgende Schmnierstoffe: IP0 IP2 IP3 IP4 IP9 IP14 IP16 IPW
JWIS ist die iwis-Marke für höchste Präzision und Qualität. Die Ketten zeichnen sich aus durch verlängerte Wartungsintervalle, hohe Dauerfestigkeit und hochgenaue Positionierung.
Für die Auslegung und Entwicklung von Ketten werden Berechnungs und Simulationsprogramme verwendet. Neben CAD Programmen gehört vor allem das von iwis entwickelte Programm "InduKet" zu unserem digitalen Werkzeugkasten.
Als Kettengelenk wird der Teil der Kette bezeichnet, in dem zwei Kettenglieder ineinander greifen. Üblicherweise besteht das Gelenk aus Bolzen und Hülse.
Siehe auch Bolzen, Hülse.
Kettenrad
Das Kettenrad ist das Maschinenelement, welches die Kette antreibt. Durch den Eingriff der Zähne gibt es eine formschlüssige Kraftübertragung. iwis stellt auch Kettenräder für jeden Anwendungsfall her.
Ungespannte Kettenteile können sich negativ auf Verschleiß und Laufruhe auswirken. Deshalb sollte das Leertrum mit einer vordefinierten Kraft durch einen Kettenspanner vorgespannt werden.
Siehe auch iwis Handbuch der Kettentechik, Leertrum.
Als Kettentrieb wird ein System bezeichnet, welches aus mindestens einer Kette und zwei Kettenrädern besteht. Weitere Elemente können beispielsweise Führungen oder Spanner darstellen.
Siehe auch Kettenspanner, Kettenrad.
Kettenwerkzeuge
Der Umgang mit Ketten bei Kundenanwendungen erfordert das richtige Werkzeug. So bietet iwis beispielsweise Werkzeuge zum Öffnen und Schließen von Kettengliedern. (iwiTools)
Die Kettenzugkraft ist eine zentrale, physikalische Größe in der Kettentechnik. Sie beschreibt die Kraft, mit der an der Kette gezogen wird. Sie wird durch technische Parameter, wie beispielsweise der Bruchkraft, limitiert.
Siehe auch iwis Handbuch der Kettentechnik, Auslegung.
Korrosionsbeständig
Korrosionsbeständigkeit ist die Eigenschaft, die angibt, wie widerstandsfähig ein Produkt gegenüber Korrosion ist. Korrosionsbeständige Produkte können deutlich länger in korrosiven Umgebungen und Medien eingesetzt werden als Nicht-Korrosionsbeständige Produkte.
Korrosionsbeständige Ketten teilt iwis ein in: Korrosionsgeschützte (beschichtete) Ketten, Korrosionsresistente Ketten (CR-Ketten) und Korrosionsfreie Ketten (CF-Ketten).
Als "Rostfrei" oder "Nichtrostend" werden in der Regel Stähle bezeichnet, welche durch Ihre Werkstoffeigenschaften eine sehr hohe Korrosionsbeständigkeit aufweisen. Im technischen Umfeld von Stahlgelenkketten ist damit umgangssprachlich die höchste Beständigkeitsklasse gemeint, wobei eine absolute Beständigkeit auch hier nicht unter allen Bedingungen gegeben ist.
Eine Auswahl an bewährten und neu entwickelten Beschichtungen schützen Ketten vom passiven bis hin zum aktiven Korrosionsschutz. Auch ein Schmierfilm kann in einigen Fällen einen ausreichenden Korrosionsschutz bieten. Korrosionsschutz dient der Verbesserung der Korrosionsbeständigkeit. In besonders anspruchsvollen korrosiven Anwendungen können Ketten aus speziellen Stählen eine bessere Perfomance bieten als beschichtete Ketten.
Siehe auch CR-Kette, CF-Kette, Korrosionsbeständigkeit.
Kratzbandförderer dienen dem horizontalen und vertikalen Transport von losen Gütern wie Getreide oder auch Späne. Dabei wird zwischen zwei Ketten ein Profil montiert, welches das Schüttgut in Transportrichtung schiebt.
Siehe auch Förderkette.
Kreuzgelenkkette
Bei Kreuzgelenkketten werden die Bolzen abwechseln liegend und stehend verbaut. Dadurch lässt sich die Kette in zwei Richtungen abknicken oder umlenken.
Möchte man die Festigkeit der Außenlaschen erhöhen, ist eine Möglichkeit die Behandlung durch Kugelstrahlen. Dabei wird die Oberfläche der Lasche verdichtet. Dies führt zu erhöhten Eigenspannungen und einer höheren Dauerfestigkeit.
Die Genauigkeit der Kettenlänge ist eine enorm wichtige Eigenschaft von Ketten. Sie beeinflusst die Positioniergenauigkeit maßgeblich und ist eine Grundvoraussetzung für den Parallellauf mehrerer Ketten. Iwis bietet deshalb hochpräzise Ketten an, welche die von der Norm geforderte Genauigkeit übersteigen.
Siehe auch JWIS.
Langgliederkette
Langgliederketten werden vorrangig im Landmaschinenbau oder in Förderanwendeungen eingesetzt. Sie zeichnen sich dadurch aus, dass die Teilung doppelt so groß ist wie bei einer Standardkette. Die restlichen Maße der Kette bleiben gleich.
Siehe auch Landmaschinenkette, Kurzgliedrige Kette.
Längung
Die Längung ist das vermutlich wichtigste Kriterium, wenn es um das Thema Verschleiß von Ketten geht. Der Verschleiß entsteht durch Abrieb zwischen Hülse und Bolzen im Kettengelenk. Je nach Anforderung an die Positioniergenauigkeit und Synchronlauf ist eine Längung von bis zu 3 % zulässig.
Siehe auch Verschleiß, Kettengelenk.Ketten belasten
Langzeitschmierung
Langzeitschmierungen zielen darauf ab, möglichst lange Schmierintervalle zu erzielen. Ergänzend dazu kann auch der Einsatz einer wartungsfreien oder wartungsarmen Kette sinnvoll sein.
Siehe auch Initialschmierung, CLA, MEGAlife I, Wachsschmierung.
Flyerketten benötigen aufgrund ihrer besonderen Bauart eine besondere Laschenform für die Anbindung an die Umgebung. Das wird mittels einem Laschenendglied erreicht.
Lasttrum
Das Lasttrum ist der Teil des Kettentriebs, der die treibende Last übertragt damit unter hoher Zugspannung steht.
Siehe auch Leetrum, iwis Handbuch der Kettentechnik.
Die Lebensdauer eines Produktes beschreibt den Zeitraum , in dem das Produkt wie vorgesehen seine Funktion erfüllt. Die Spanne der Lebensdauer ist abhängig von dem Produkt, dessen Anforderungen aus der Anwendung und der Einhaltung der vorgesehenen Wartung.
Lebensmittelecht
Lebensmittelechte Produkte dürfen nicht giftig sein, noch den Geschmack oder Geruch der Lebensmittel verändern, mit denen sie in Kontakt treten.
Leertrum
Das Leertrum ist der Teil des Kettentriebs, welcher keine Kraft zwischen den Kettenrädern übertrrägt und damit in der Regel nur geringe Zugkräfte aufweist.
Als Legierung wird eine Mischung von mindestens zwei Komponenten bezeichnet, die zusammen ein Metall ergeben. Durch abstimmen der Legierungselemente und deren Mengen kann z.B. die mechanischen Eigenschaften von Stahl gezielt beeinflusst werden.
Leichtlaufrolle
Leichtlaufrollen sind eine Besonderheit des JWIS- Sortiments. Sie bestehen aus einem gesinterten Material und weisen geringere Reibwerte auf als Standardrollen. Sie werden beispielsweise bei einigen Stauförderketten der Marke JWIS eingesetzt.
Bei Standardketten werden üblicherweise nur bis zu drei Kettenstränge parallel verbaut. Bei Mattenketten wird eine viel größere Anzahl an Laschen nebeneinander verbaut.
MEGAlife Ketten sind die wartungsfreie Kettenvariante der Marke JWIS. Die gesinterte Hülse sorgt für einen konstanten, minimalen Schmierfilm im Kettengelenk. Dadurch ist die Kette unter bestimmten Bedingungen dauerhaft wartungsfrei. Die MEGAlife I Variante verwendet dabei speziell beschichtete Bolzen und ist auch in korrosiven Umgebungen einsetzbar. Neben Rollen- und Förderketten werden auch Transferketten, Stauförderketten oder Gripketten als MEGAlife Variante angeboten.
MEGAlife II Ketten folgen dem Aufbau und Prinzip der MEGAlife I Kette. Der Unterschied liegt in der speziellen thermochemischen Verarbeitung der bolzen, wodurch Bolzen und Sinterhülsen optimal aufeinander abgestimmt werden können.
Als Mehrfach-Rollenkette werden Ketten vom Typ Duplex oder Triplex bezeichnet.
Siehe auch Duplex Kette, Triplex Kette.
Mehrfachsteckglied
Bei einem Mehrfachsteckglied handelt es sich um ein Steckglied mit verlängerten Bolzen. Dadurch kann auf dem Bolzen sehr einfach ein Anbauteil befestigt werden.
Siehe auch Steckglied.
Mitnehmerlasche
Siehe Befestigungslaschen.
Mittellasche
Mittellaschen werden bei Mehrfach-Rollenketten verwendet. Sie ersetzen die Außenlaschen zwischen den Innengliedern.
Mehrfach-Rollenkette, Außenglied.
Montagespanner
Für den Einbau von Ketten in die Anlage sind die Ketten teilweise vorgespannt oder weisen Zugkräfte aufgrund ihres Eigengewichtes auf. Ein Montagespanner hilft dabei, die Kettenenden zusammenzuziehen, um die Ketten durch ein Steckglied zu verbinden.
MultiFlexketten ermöglichen durch ihre spezielle Bauform das Umlenken der Kette um kleine Radien. Sie haben in der Regel große Auflageflächen für den Transport des Förderguts.
Siehe auch FLEXON.
N
Nachschmierung
Langzeitschmierung ist die Ergänzung zu der einmalig durchgeführten Erstschmierung. Diese wird üblicherweise beim Kunden durchgeführt und unterscheidet sich nach Anwendungsfall stark in ihren Anforderungen und Ausführungen. Bei Fragen oder für eine Beratung zum Thema Schmierung kommen Sie gerne auf uns zu!
Nahtlose Hülsen sind Hülsen, welche nicht gewickelt werden, sondern beispielsweise in einem Fließpressverfahren hergestellt werden.
Nietung
Die Nietung wird bei Ketten am Bolzen durchgeführt. Dadurch werden Außenlaschen oder auch Stützrollen formschlüssig auf dem Bolzen fixiert.
Siehe auch Außenlasche, Stützrollen.
P
Palettentransportketten
Palettentransportketten zeichnen sich durch gerade Laschen aus, wodurch das Fördergut durchgehend auf der Kette aufliegen kann.
Passungsrost
Passungsrost ist eine Verschleißprozess, welcher bei geringem Spiel zwischen zwei bewegten Komponenten vorkommen kann. Insbesondere im Kettengelenk kann dieser Effekt auftreten. Der Effekt wird insbesondere bei mangelnder Schmierung deutlich verstärkt.
Siehe auch Verschleiß, Kettengelenk.
Pflückerkette
Pflückerketten sind Ketten für Erntemaschinen wie beispielsweise Maispflücker. Sie müssen unter widrigen Bedingungen hohe Verschleißfestigkeiten aufweisen.
Plattenförderketten basieren in der Regel auf einer "stehenden" Rollenkette. Dabei werden in einem festen Turnus einseitig Außenlaschen durch Platten ersetzt. Dadurch entsteht eine große, geschlossene Transportfläche. Sie werden auch Plattenketten oder Plattenbandketten bezeichnet.
Um konstant die hächste Qualität für unsere Kunden zu gewährleisten, werden die Ketten und unsere Prozesse von der Qualitätssicherung kontrolliert. Deshalb ist iwis unter anderem durch die ISO 9001 zertifiziert.
R
Rollenkette
Als Rollenketten bezeichnet man als Oberbegriff eine Vielzahl von Stahlgelenkketten, die über eine Rolle verfügen. Die wichtigste internationale Norm für Rollenketten ist die ISO 606.
Siehe auch Antriebsketten, Förderketten
Rostfrei/Korrosionsfrei
Als "Rostfrei" oder "Nichtrostend" werden in der Regel Stähle bezeichnet, welche durch Ihre Werkstoffeigenschaften eine sehr hohe Korrosionsbeständigkeit aufweisen. Im technischen Umfeld von Stahlgelenkketten ist damit umgangssprachlich die höchste Beständigkeitsklasse gemeint, wobei eine absolute Beständigkeit auch hier nicht unter allen Bedingungen gegeben ist.
Rundstahlketten, auch Hebezeugketten oder Ankerketten genannt sind Ketten, welche bspw. in der Baubranche verwendet werden. Rundstahlketten sind derzeit nicht Teil unseres Produktportfolios.
S
Säurebeständigkeit
Siehe chemische Beständigkeit
Schmierspray
Neben der gezielten Schmierstoffapplikation, z.B. mit einem CLA-System, besteht auch die Möglichkeit Ketten mit einem Schmierspray manuell nachzuschmieren. Mit VP6 SuperPlus Spray und VP8 FoodPlus Spray bietet iwis sowohl Nachschmierlösung für Hochtemperatur oder Lebensmittelanwendungen.
Schubketten sind eine Besonderheit unter den Ketten. Während Standardrollenketten lediglich Zugkräfte übertragen können, sind Schubkräfte auch auf Druck belastet werden.
Bei Sicherheitskritischen Anwendungen muss der Ausfall einzelner Maschinenelemente unbedingt vermieden werden, da dieser zu massiven Sach- oder gar Personenschäden führen kann. In diesem Fall ist die richtige Auswahl und Auslegung der Kette essentiell. Informieren Sie deshalb bei Verwendung eines iwis-Produktes in einer Sicherheitskritischen Anwendungen iwis vorab - auch wenn keine Konformitätserklärung nach der Maschinenrichtlinie notwendig ist. iwis berät Sie in jedem Fall gerne und individuell.
Als Simplex-Kette oder auch Einfachkette werden solche Ketten bezeichnet, in denen pro Bolzen ein Innenglied verbaut wird. Bei höheren Anforderungen an die Zugkraft der Kette bei gleicher Teilung können Duplex oder Triplexketten verwendet werden.
Siehe auch Einfachkette, Duplexkette, Triplexkette.
SL-Kette
SL-Ketten der Marke JWIS verfügen über eine überdurchschnittliche Lebensdauer infolge extremer Verschleißfestigkeit, hoher Gleichmäßigkeit, beispielloser Präzision, höhere Bruchkräfte und Dauerfestigkeiten als durch die Norm vorgegeben.
Stauförderketten haben mittig eine große Rolle zwischen den Innenlaschen sitzen, welche über die Laschen hinausragt. Außerdem sind die Bolzen verlängert und besitzen am Ende jeweils eine sogenannte Stützrolle. Die Kette nimmt Fördergut auf der Staurolle mit. Kommt eine Schranke, die die Durchfahrt des Förderguts verhindert, fährt die Kette unter dem Fördergut durch.
Siehe auch Staurolle
Staurollen
Staurollen sind eine zentrale Komponente von Stauförderketten. Sie stehen im direkten Kontakt zum Fördergut. Sie werden in verschiedenen Materialien angeboten, bspw. Als ESD-fähigen Kunststoff.
Siehe auch Stauförderkette.
Steckglied
Ein Steckglied ist ein Verbindungsglied um Ketten zu schließen. Es gibt unterschiedliche Steckglied-Varianten:
Typ E mit Feder
Typ S mit Splint
Typ C Gekropftes Doppelglied
oder mit Sicherungslaschen
oder Sicherungsscheibe
Siehe auch Verbindungsglied mit Feder, Verbindungsglied mit Splint
T
Taillierte Lasche
Bei taillierten Laschen handelt es sich um eine Laschenform, die hinsichtlich der Zugbelastung optimiert ist. Sie wird aufgrund der geschwungenen Form auch als geschweifte Lasche bezeichnet. Aufgrund der Gewichts- und Materialeinsparung ist das die Standard Laschenform für viele Kettentypen.
Siehe auch gerade Lasche.
Triplex-Kette
Bei einer Triplexkette wird der Bolzen länger ausgeführt, als bei einer Simplex-Kette. Dadurch ist es möglich zwei weitere Reihen von Innengliedern auf den Bolzen zu montieren. Diese Kettenart erfordert ebenfalls dreireihige Kettenräder.
Siehe auch Simplexkette, Einfachkette, Duplexkette.
Tubentransportkette
Tubentransportketten sind Ketten mit verlängertem Bolzen, an denen über einen Adapter ein Stab montiert ist. Am Ende des Stabes befindet sich ein Schutzkopf. Auf diesem Schutzkopf liegt in der Anwendung das, in der Regel dünnwandige, Fördergut auf. Der Aufbau ähnelt dem einer Dosentransportkette.
Siehe auch Dosentransportkette.
Turnus
Als Turnus bezeichnet man den regelmäßigen Abstand in welchem beispielsweise Anbauteile an Kettengliedern verbaut sind.
Siehe auch Anbauteil.
V
Verbindungsglied mit Feder
Für Ketten bis 1" Teilung. Die Sicherung erfolgt
durch eine Stahlfeder. Die Feder muss so montiert
werden, dass die Öffnung der Laufrichtung abgewandt
ist. Typ E
Siehe auch Steckglied.
Verbindungsglied mit Splint
Für Ketten ab 1" Teilung mit Splinten aus speziellem
Einsatzstahl. Bitte beachten: Der Splint muss
bei der Montage vollständig um den Bolzen gebogen
werden damit sich das Verbindungsglied nicht
öffnet. Typ S
Siehe auch Steckglied
W
Wartungsarm
Durch spezielle Oberflächenbehandlungen der Kettengelenke wird eine erhöhte Verschleißbeständigkeit erreicht. Die Nachschmierintervalle können, im Vergleich zu Standardrollenketten, erheblich verlängert werden. Sowohl Wartungsintervalle als auch Lebensdauer der Kette hängt stark von den jeweiligen Einsatzbedingungen in der Anwendung ab.
Siehe auch Wartungsfrei.
Wartungsfrei
Wartungsfreie Ketten sind mit einer besonderen Gelenkausführung ausgestattet, wodurch der Verschleiß ohne Nachschmierung zwischen Kettenbolzen- und hülse verringert wird. Auf diese Weise entstehen wartungsfreie Ketten, die für einen längeren Zeitraum ohne Nachschmieren betrieben werden können.